La mise en service de l'aéroport Willy-Brandt de Berlin a pris dix ans de retard. Retour sur le naufrage d'un chantier titanesque aux relents de corruption.
Pour tout Berlin, le futur aéroport Willy-Brandt de Berlin-Brandebourg, symbolise le naufrage d'un projet titanesque. Lancé en septembre 2006, et destiné à être le plus moderne d'Europe, l'aéroport, désormais censé être inauguré avec près de dix ans de retard fin octobre 2020, aura coûté plus de sept milliards d'euros à l'Allemagne ainsi que leur carrière à plusieurs responsables politiques. Architectes, chefs de projet, cadres, politiciens : dans une véritable hécatombe, les démissions s'enchaînent et n'épargnent pas les personnalités qui ont officialisé le lancement du chantier. Comment expliquer ce naufrage aux portes de l'une des plus grandes capitales européennes ?