Richard se met en route pour le Minnesota afin d'y acheter une Ford Pantera de 72 pour sa prochaine grosse restauration. Malheureusement, lorsqu'il revient à l'atelier, Aaron le freine immédiatement dans son projet à cause de la rouille. Richard trouve deux acheteurs californiens prêts à relever le défi. Ensuite, avec Aaron, ils décident de retaper une de leurs vieilles restaurations modernes préférées : un vieux pick-up Ford F100 ! Aaron adore ce projet ; il y ajoute un tout nouveau moteur, un 302 Crate de chez Ford Racing, et avec un petit tour de passe-passe, les essieux sous la carrosserie rongée sont modifiés. Il ajoute de nouvelles roues de course, et un intérieur de chez Sue. Le pick-up est maintenant squelettique, performance médiocre sous le capot et ressemblant à un cheval de trait épuisé à l'extérieur.
Richard se met en route pour le Minnesota afin d'y acheter une Ford Pantera de 72 pour sa prochaine grosse restauration. Malheureusement, lorsqu'il revient à l'atelier, Aaron le freine immédiatement dans son projet à cause de la rouille. Richard trouve deux acheteurs californiens prêts à relever le défi. Ensuite, avec Aaron, ils décident de retaper une de leurs vieilles restaurations modernes préférées : un vieux pick-up Ford F100 ! Aaron adore ce projet ; il y ajoute un tout nouveau moteur, un 302 Crate de chez Ford Racing, et avec un petit tour de passe-passe, les essieux sous la carrosserie rongée sont modifiés. Il ajoute de nouvelles roues de course, et un intérieur de chez Sue. Le pick-up est maintenant squelettique, performance médiocre sous le capot et ressemblant à un cheval de trait épuisé à l'extérieur.