Richard remet les pieds sur terre et constate que sa folie dépensière pour la Ford Model A est lourde de conséquences. Il demande à Aaron de terminer la voiture en dix jours. Aaron s'exécute, mais les complications ne cessent de s'enchaîner. Aaron envoie les pièces pour chromage, mais à leur retour, aucunes d'elles ne s'emboîte correctement et les Monkeys ont beaucoup de mal à réassembler le véhicule. Par ailleurs, Aaron s'est procuré un carter galvanisé pour remplacer le différentiel d'origine. L'échange aurait dû être simple et rapide, mais ce qui aurait dû ne prendre qu'une heure leur demande trois jours de travail. Pendant que l'équipe cherche une solution à ses problèmes, Richard et Dennis reprennent la route direction le Wisconsin où ils trouvent le Saint Graal : une Mustang 64 1/2 en parfait état, avec peinture d'origine.
Richard remet les pieds sur terre et constate que sa folie dépensière pour la Ford Model A est lourde de conséquences. Il demande à Aaron de terminer la voiture en dix jours. Aaron s'exécute, mais les complications ne cessent de s'enchaîner. Aaron envoie les pièces pour chromage, mais à leur retour, aucunes d'elles ne s'emboîte correctement et les Monkeys ont beaucoup de mal à réassembler le véhicule. Par ailleurs, Aaron s'est procuré un carter galvanisé pour remplacer le différentiel d'origine. L'échange aurait dû être simple et rapide, mais ce qui aurait dû ne prendre qu'une heure leur demande trois jours de travail. Pendant que l'équipe cherche une solution à ses problèmes, Richard et Dennis reprennent la route direction le Wisconsin où ils trouvent le Saint Graal : une Mustang 64 1/2 en parfait état, avec peinture d'origine.