Au sommaire : Panneaux 80 km/h : le coût de la réforme dépasse-t-il les bornes ? - Sécurité routière : les radars sont-ils vraiment efficaces ? - Ponts, routes : budgets en baisse, danger au tournant ? - Accidentés de la route : comment les assurances indemnisent les victimes de la route ?
Au sommaire : Panneaux 80 km/h : le coût de la réforme dépasse-t-il les bornes ? - Sécurité routière : les radars sont-ils vraiment efficaces ? - Ponts, routes : budgets en baisse, danger au tournant ? - Accidentés de la route : comment les assurances indemnisent les victimes de la route ?
• Changer ou installer 20 000 panneaux de limitation de vitesse coûterait au bas mot cinq millions d'euros, financés par les impôts. : Panneaux 80 km/h : le coût de la réforme dépasse-t-il les bornes ?
• Malgré les radars, la route continue de tuer chaque année : 3700 personnes ont perdu la vie et 77 000 ont été blessées en 2017. : Sécurité routière : les radars sont-ils vraiment efficaces ?
• En France, plus de 2000 kilomètres de voiries sont très dégradés et 7% des ponts nécessiteraient des travaux urgents. : Ponts, routes : budgets en baisse, danger au tournant ?
• «Capital» pénètre les coulisses d'un service hautement confidentiel, en charge des indemnisations corporelles dans une grande compagnie d'assurance. : Accidentés de la route : comment les assurances indemnisent les victimes de la route ?