En plus des nouveaux produits pour son propre showroom, Klaus est à la recherche urgente d'une véritable voiture "porno" pour son client Krischan à Hambourg. Krischan a déjà refusé une voiture de Los Angeles. Maintenant, Klaus espère trouver quelque chose à Las Vegas. Si cette mission n'est pas couronnée de succès, Klaus devra rentrer chez lui les mains vides, perdant ainsi la chance de faire un gros coup. Pendant ce temps, l'équipe de Route 66 doit résoudre des problèmes délicats à Hambourg. Mirko use de sa patience pour réviser un moteur Packard rare, tandis que Fred s'occupe d'une Cadillac de 140 000 euros, construite en 1959. Son travail consiste à restaurer parfaitement le dessous de caisse qui était complètement rouillé.
En plus des nouveaux produits pour son propre showroom, Klaus est à la recherche urgente d'une véritable voiture "porno" pour son client Krischan à Hambourg. Krischan a déjà refusé une voiture de Los Angeles. Maintenant, Klaus espère trouver quelque chose à Las Vegas. Si cette mission n'est pas couronnée de succès, Klaus devra rentrer chez lui les mains vides, perdant ainsi la chance de faire un gros coup. Pendant ce temps, l'équipe de Route 66 doit résoudre des problèmes délicats à Hambourg. Mirko use de sa patience pour réviser un moteur Packard rare, tandis que Fred s'occupe d'une Cadillac de 140 000 euros, construite en 1959. Son travail consiste à restaurer parfaitement le dessous de caisse qui était complètement rouillé.