Avec plus d'un million de pièces détachées réparties sur près de deux hectares, l'entrepôt de ferraille d'Andy présente un potentiel financier extraordinaire. Les bons mois, il peut vendre plus de 100 pièces par jour. Mais Andy veut accélérer le rythme. Lorsque Danny, le directeur de la casse, repère un système hydraulique à l'arrière d'une El Camino, toute l'équipe se voit déjà réaliser la vente de l'année. Malheureusement, Andy le mécanicien est formel : les coûts de rénovation vont être exorbitants, mais quand un acheter potentiel se présente, il faut mener le chantier à terme dans des délais ultraserrés. Dans cet épisode également, Andy a encore une nouvelle idée : fabriquer du mobilier haut de gamme à partir de carcasses de voitures.
Avec plus d'un million de pièces détachées réparties sur près de deux hectares, l'entrepôt de ferraille d'Andy présente un potentiel financier extraordinaire. Les bons mois, il peut vendre plus de 100 pièces par jour. Mais Andy veut accélérer le rythme. Lorsque Danny, le directeur de la casse, repère un système hydraulique à l'arrière d'une El Camino, toute l'équipe se voit déjà réaliser la vente de l'année. Malheureusement, Andy le mécanicien est formel : les coûts de rénovation vont être exorbitants, mais quand un acheter potentiel se présente, il faut mener le chantier à terme dans des délais ultraserrés. Dans cet épisode également, Andy a encore une nouvelle idée : fabriquer du mobilier haut de gamme à partir de carcasses de voitures.