L'industrie automobile en France, comme dans l'ensemble des pays de l'UE, a progressé légèrement en 2023 après les années Covid et ses perspectives d'avenir sont contrastées.
L'industrie automobile en France, comme dans l'ensemble des pays de l'Union Européenne, a progressé légèrement en 2023 après les années de disette du Covid et ses perspectives d'avenir sont contrastées. L'incertitude qui pèse sur cette industrie européenne est à l'aune de facteurs macro-économiques préoccupants : croissance faible, concurrence forte et manipulée par la volatilité des coûts de main d'oeuvre, des matières premières et des investissements. Une voiture de performances équivalentes, selon qu'elle est fabriquée en Chine ou en Europe a un coût de fabrication et de vente qui peut varier de 30 à 40%.