Des rames vétustes, des infrastructures vieillissantes et une panne de plus de 3h tous les 15 jours. La ligne SNCF Intercités Clermont-Paris est surnommée la pire de France par les auvergnats. Un département enclavé, des habitants et des entreprises pénalisés par ce manque de mobilité. L'Etat et la SNCF ont bien engagé un plan de régénération de la ligne et des rames, mais sa concrétisation est sans cesse retardée. Delphine Lingemann, députée "Les Démocrates" de la 4ème circonscription du Puy-de-Dôme se bat depuis le début de son mandat pour faire avancer le dossier. Un reportage de Hélène Bonduelle, Marion Devauchelle et Maxime Riou C'est une partie essentielle du travail parlementaire qui est de nouveau mise en lumière à travers ce reportage où les journalistes de la rédaction suivent
Des rames vétustes, des infrastructures vieillissantes et une panne de plus de 3h tous les 15 jours. La ligne SNCF Intercités Clermont-Paris est surnommée la pire de France par les auvergnats. Un département enclavé, des habitants et des entreprises pénalisés par ce manque de mobilité. L'Etat et la SNCF ont bien engagé un plan de régénération de la ligne et des rames, mais sa concrétisation est sans cesse retardée. Delphine Lingemann, députée "Les Démocrates" de la 4ème circonscription du Puy-de-Dôme se bat depuis le début de son mandat pour faire avancer le dossier. Un reportage de Hélène Bonduelle, Marion Devauchelle et Maxime Riou C'est une partie essentielle du travail parlementaire qui est de nouveau mise en lumière à travers ce reportage où les journalistes de la rédaction suivent