A Paris, pour de nombreux cyclistes, le bitume s'est transformé en zone de non-droit. Les brigades VTT doivent sévir pour rétablir l'ordre, car les infractions sont fréquentes.
Jamais, en France, la pratique du vélo n'avait connu un tel engouement. Elle a même explosé après le premier confinement : 3,3 millions de vélos vendus en 2020. C'est une véritable révolution qui impacte le transport et la circulation en milieu urbain. Avec des conséquences souvent inattendues sur les comportements. A Paris, pour de nombreux cyclistes, le bitume s'est transformé en zone de non-droit. Malgré une certaine tolérance, les brigades VTT sont obligées de sévir pour rétablir l'ordre car les infractions sont fréquentes. Les personnes à vélo restent aussi très vulnérables en cas d'accident, chaque année, 60 000 finissent aux urgences. Rencontre avec l'un d'entre eux, victime de la maladresse coupable d'un chauffard qui lui a broyé la jambe. Enfin, le vol de vélo est devenu un fléau : on en compte un par minute, en France.