Depuis quelques années, les 60 000 chauffeurs de taxi français sont sous le coup d'une concurrence féroce. Mototaxis, tuk-tuk, taxis clandestins et surtout VTC, des chauffeurs privés qui n'ont pas besoin de licence. Mais les taxis sont loin d'être irréprochables et utilisent de nombreuses combines pour arrondir leurs fins de mois.
Depuis quelques années, les 60 000 chauffeurs de taxi français sont sous le coup d'une concurrence féroce. Mototaxis, tuk-tuk, taxis clandestins et surtout VTC, des chauffeurs privés qui n'ont pas besoin de licence. Mais les taxis sont loin d'être irréprochables et utilisent de nombreuses combines pour arrondir leurs fins de mois.
Depuis quelques années, les 60 000 chauffeurs de taxi français sont sous le coup d'une concurrence féroce. Mototaxis, tuk-tuk, taxis clandestins et surtout VTC, des chauffeurs privés qui n'ont pas besoin de licence. Entre contrepartie, leurs courses doivent uniquement être réservées à l'avance. Ce n'est toutefois pas toujours le cas. Les taxis accusent leurs concurrents de multiplier les entorses à la réglementation. Mais les taxis sont loin d'être irréprochables. Magouilles pour rouler plus longtemps, courses à la tête du client, surfacturation et arnaques aux touristes : nombreuses sont les combines pour arrondir les fins de mois.