C'est un business illégal, mais très rentable : rien qu'en France, le vol de voitures rapporterait plus de deux milliards d'euros par an. Chaque année, 200 000 véhicules sont dérobés dans l'Hexagone. En tête des vols, la Twingo, la Smart et la BMW X6. Des voitures de gammes différentes, mais pourtant tout aussi simples à voler.
C'est un business illégal, mais très rentable : rien qu'en France, le vol de voitures rapporterait plus de deux milliards d'euros par an. Chaque année, 200 000 véhicules sont dérobés dans l'Hexagone. En tête des vols, la Twingo, la Smart et la BMW X6. Des voitures de gammes différentes, mais pourtant tout aussi simples à voler.
C'est un business illégal, mais très rentable : rien qu'en France, le vol de voitures rapporterait plus de deux milliards d'euros par an. Chaque année, 200 000 véhicules sont dérobés dans l'Hexagone. En tête des vols, la Twingo, la Smart et la BMW X6. Des voitures de gammes différentes, mais pourtant tout aussi simples à voler. Depuis quelques années, les techniques de vol ont évolué. Si le car-jacking est toujours répandu, il est de moins en moins prisé par les malfrats. Ils préfèrent une technique moins violente et moins risquée : le vol électronique. Grâce à des boîtiers normalement destinés aux garagistes, ils peuvent dérober un véhicule sans aucune effraction. Aujourd'hui, un tiers des voitures seraient ainsi volées.