Dans la course aux voitures électriques, les constructeurs européens ont pris du retard face aux Chinois, dont l'industrie automobile bénéficie de subventions lui permettant de proposer des modèles moins chers. En réaction, la Commission européenne a annoncé que les importations de véhicules électriques chinois se verraient dorénavant imposer une surtaxe allant jusqu'à 36 %. Mais la Chine menace de mesures de rétorsion. Invités : - Première partie : Josep Borrell, Haut représentant de l'Union européenne pour les affaires étrangères et la politique de sécurité et Vice-président de la Commission, - Deuxième partie : Christophe Grudler, eurodéputé " Renew Europe " (France) et Estelle Ceulemans, eurodéputée " Socialistes et Démocrates " (Belgique). Présentation : Caroline de Camaret et Thibault Henocque.
Dans la course aux voitures électriques, les constructeurs européens ont pris du retard face aux Chinois, dont l'industrie automobile bénéficie de subventions lui permettant de proposer des modèles moins chers. En réaction, la Commission européenne a annoncé que les importations de véhicules électriques chinois se verraient dorénavant imposer une surtaxe allant jusqu'à 36 %. Mais la Chine menace de mesures de rétorsion. Invités : - Première partie : Josep Borrell, Haut représentant de l'Union européenne pour les affaires étrangères et la politique de sécurité et Vice-président de la Commission, - Deuxième partie : Christophe Grudler, eurodéputé " Renew Europe " (France) et Estelle Ceulemans, eurodéputée " Socialistes et Démocrates " (Belgique). Présentation : Caroline de Camaret et Thibault Henocque.