Durant la Belle Époque, la jeune industrie automobile prend une singulière avance en Alsace avec les maîtres de forge de Dietrich. Créateur de voitures de grand luxe et animateur des Grands Prix à la Belle Epoque, motoriste aéronautique de renom international et double vainqueur des 24 Heures du Mans dans les Années Folles, à l'origine d'un consortium géant de l'aviation et constructeur de vedettes… Les automobiles Lorraine-Dietrich furent une référence du luxe à la française. Elle a été la première voiture à rouler au-dessus des 100 km/h pendant 24 heures. Il y avait des points de vente partout, jusqu'à New-York. Même la cour de Russie possédait une Lorraine- Dietrich à la fin du XIXème siècle. Ce film raconte pour la première fois cinquante cinq ans d'activités de motoriste, sur terre, sur mer, et dans les airs qui se confond avec l'histoire patrimoniale et industrielle du Grand Est.
Durant la Belle Époque, la jeune industrie automobile prend une singulière avance en Alsace avec les maîtres de forge de Dietrich. Créateur de voitures de grand luxe et animateur des Grands Prix à la Belle Epoque, motoriste aéronautique de renom international et double vainqueur des 24 Heures du Mans dans les Années Folles, à l'origine d'un consortium géant de l'aviation et constructeur de vedettes… Les automobiles Lorraine-Dietrich furent une référence du luxe à la française. Elle a été la première voiture à rouler au-dessus des 100 km/h pendant 24 heures. Il y avait des points de vente partout, jusqu'à New-York. Même la cour de Russie possédait une Lorraine- Dietrich à la fin du XIXème siècle. Ce film raconte pour la première fois cinquante cinq ans d'activités de motoriste, sur terre, sur mer, et dans les airs qui se confond avec l'histoire patrimoniale et industrielle du Grand Est.