Le tunnel sous la Manche relie le Royaume-Uni à la France en seulement 35 minutes. Sa réalisation a demandé huit ans de travaux et un budget d'environ 16 milliards d'euros. Inauguré en 1994, ce tunnel fait circuler jusqu'à 53 trains par jour. Il est en partie exploité par la société franco-britannique Eurotunnel.
Le tunnel sous la Manche relie le Royaume-Uni à la France en seulement 35 minutes. Sa réalisation a demandé huit ans de travaux et un budget d'environ 16 milliards d'euros. Inauguré en 1994, ce tunnel fait circuler jusqu'à 53 trains par jour. Il est en partie exploité par la société franco-britannique Eurotunnel.
Le tunnel sous la Manche relie le Royaume-Uni à la France en seulement 35 minutes. Sa réalisation a demandé huit ans de travaux et un budget d'environ 16 milliards d'euros. Inauguré le 6 mai 1994, ce tunnel ferroviaire fait circuler jusqu'à 53 trains par jour. Il est en partie exploité par la société franco-britannique Eurotunnel, qui transporte des passagers à bord de trains à grande vitesse, mais aussi des voitures, des autocars et des camions. Maïtena Biraben rencontre notamment le personnel oeuvrant pour que le voyage dans le tunnel se déroule sans encombre.