Au sommaire : Congo : Un train d'enfer. Dans le Sud, depuis plus de cinquante ans, le train Hirondelle traverse la moitié du pays depuis Lubumbashi, chef-lieu du Katanga, jusqu'à Ilebo. - Carnet : A l'ombre des cactus. Pour survivre à pied sur les hauts plateaux de la cordillère des Andes, il faut être créatif. - Le retour des lamas.
Au sommaire : Congo : Un train d'enfer. Dans le Sud, depuis plus de cinquante ans, le train Hirondelle traverse la moitié du pays depuis Lubumbashi, chef-lieu du Katanga, jusqu'à Ilebo. - Carnet : A l'ombre des cactus. Pour survivre à pied sur les hauts plateaux de la cordillère des Andes, il faut être créatif. - Le retour des lamas.
• Les routes congolaises sont, en grande partie, impraticables ou inexistantes et l'avion est hors de portée de la majorité des Congolais. Dans le Sud, depuis plus de cinquante ans, le train Hirondelle traverse la moitié du pays depuis Lubumbashi, chef-lieu du Katanga, jusqu'à Ilebo. : Congo : Un train d'enfer
• Pour survivre à pied sur les hauts plateaux de la cordillère des Andes, il faut être créatif. Les dangers sont nombreux à plus de 4000 mètres d'altitude. : Carnet : A l'ombre des cactus
• Au Pérou, selon le pelage, on distigue deux types d'alpagas : le huacayo et l'alpaga suris. Si du temps des Incas, ils étaient sacrés, aujourd'hui ils sont devenus indispensables économiquement. : Le retour des lamas