Alors que Barack Obama encourageait début août la préparation de la COP 21 avec un plan climat destiné à rendre plus propre la production électrique américaine essentiellement issue des centrales à charbon, la journaliste Christine Oberdorff s'envolait dans la foulée pour le désert salé de Bonneville à l'ouest des Etats-Unis, théâtre des grands records de vitesse.
Alors que Barack Obamaencourageait début août la préparation de la COP 21 avec un plan climat destiné à rendre plus propre la production électrique américaine essentiellement issue des centrales à charbon, la journaliste Christine Oberdorff s'envolait dans la foulée pour le désert salé de Bonneville à l'ouest des Etats-Unis, théâtre des grands records de vitesse. En témoignent les tentatives de record du bolide électrique VBB- 3 du constructeur monégasque Venturi qui entend prouver au monde qu'un véhicule électrique peut être aussi performant qu'un véhicule conventionnel. Surnommé "Jamais Contente" et mis au point par une bande d'étudiants passionnés de l'Université américaine de Colombus, le VBB-3 est actuellement le véhicule électrique le plus rapide au monde dans sa catégorie : 495 km/ heure au compteur.