Retour sur le crash dans le Pacifique, en octobre 1996, d'un Boeing 757 de la compagnie Aeroperu, qui venait pourtant de sortir de révision.
Un Boeing 757 de la compagnie Aeroperu se dirige vers Santiago du Chili avec, à son bord, soixante et un passagers et neuf membres d'équipage. Pourtant, ce vol AP 603 n'arrivera jamais à destination. La défaillance des indicateurs d'altitude et de vitesse à l'intérieur de l'appareil et les indications faussées de la tour de commande obligent les pilotes à diriger l'appareil en aveugle. Les alarmes se déclenchent intempestivement les unes après les autres. Pourtant parmi tous les signaux d'avertissement, une alarme a correctement fonctionné : l'avertisseur de proximité du sol. Ou plutôt à proximité de l'eau puisque l'avion se trouve juste au-dessus de l'océan Pacifique dans lequel il sombre quelques minutes plus tard.