En mars 2014 le Boeing 777 de la Malaysia Airlines, reliant Kuala Lumpur à Pékin, disparaît des écrans radars alors qu'il vole au-dessus de la mer de Chine. Cinq ans après la disparition du MH370, on ne sait toujours pas ce qui est arrivé à l'avion et aux 239 passagers qui étaient à son bord. Comment imaginer qu'au XXIe siècle un avion de ligne ait pu purement et simplement se volatiliser ?
En mars 2014 le Boeing 777 de la Malaysia Airlines, reliant Kuala Lumpur à Pékin, disparaît des écrans radars alors qu'il vole au-dessus de la mer de Chine. Cinq ans après la disparition du MH370, on ne sait toujours pas ce qui est arrivé à l'avion et aux 239 passagers qui étaient à son bord. Comment imaginer qu'au XXIe siècle un avion de ligne ait pu purement et simplement se volatiliser ?
En mars 2014 le Boeing 777 de la Malaysia Airlines, reliant Kuala Lumpur à Pékin, disparaît des écrans radars alors qu'il vole au-dessus de la mer de Chine. Cinq ans après la disparition du MH370, on ne sait toujours pas ce qui est arrivé à l'avion et aux 239 passagers qui étaient à son bord. Comment imaginer qu'au XXIe siècle un avion de ligne ait pu purement et simplement se volatiliser et disparaître de la surface de la terre ? 26 pays ont participé pendant des dizaines de mois aux recherches pour retrouver le sboîtes noires et l'épave de l'avion. En vain. En juillet 2018, la Malaisie a rendu public son rapport définitif sur la disparition de l'avion.