La conception hautement automatisée du vol 447 dAir France était censée être sûre, mais elle a contribué à la mort de tous ceux qui se trouvaient à bord.
Chaque année, environ quarante millions d'avions décollent et atterrissent dans le monde entier, et avec autant de vies en jeu, la marge d'erreur est faible. La conception hautement automatisée du vol 447 d'Air France était censée rendre la traversée de l'Atlantique plus sûre, mais elle a contribué à la mort de tous ceux qui se trouvaient à bord. Les Skylabs de la NASA ont été conçus pour aller dans l'espace sans équipage, mais n'ont pas pu redescendre. Où se situe l'équilibre entre l'homme et la machine ? Dans un monde de plus en plus automatisé, l'essor de l'intelligence artificielle rend-il le futur plus sûr ou plus dangereux ?