Pour ce Vintage Mecanic 100 % méca, François Allain revient sur ses restaurations de trois véhicules qui ont marqué l'histoire de la Seconde Guerre mondiale : un M16 half-track, une Jeep Willys et une Zündapp KS 750 Side-Car. On commence par un mastodonte de 9 tonnes : le M16 half-track. Un véhicule permettant d'intégrer les troupes dans les unités blindées. Mais celui de notre expert n'est plus capable de grand-chose. Freins HS, tourelle à remplacer, carrosserie à refaire. François Allain est sur tous les fronts. Il s'occupera ensuite de la Zündapp KS 750. La moto emblématique des Wafen-SS ! Un engin capable de dépasser les 90 km/h, de tracter un canon et de franchir les pires obstacles. Problème : il a été retrouvé sous un tas de gravats dans les ruines de Caen.
Pour ce Vintage Mecanic 100 % méca, François Allain revient sur ses restaurations de trois véhicules qui ont marqué l'histoire de la Seconde Guerre mondiale : un M16 half-track, une Jeep Willys et une Zündapp KS 750 Side-Car. On commence par un mastodonte de 9 tonnes : le M16 half-track. Un véhicule permettant d'intégrer les troupes dans les unités blindées. Mais celui de notre expert n'est plus capable de grand-chose. Freins HS, tourelle à remplacer, carrosserie à refaire. François Allain est sur tous les fronts. Il s'occupera ensuite de la Zündapp KS 750. La moto emblématique des Wafen-SS ! Un engin capable de dépasser les 90 km/h, de tracter un canon et de franchir les pires obstacles. Problème : il a été retrouvé sous un tas de gravats dans les ruines de Caen.