Après l'effondrement du pont Morandi à Gênes en 2018, plus question de se voiler la face : les ponts européens croulent sous le poids de leur âge et de leur structure. 26 000 d'entre eux doivent être rénovés en France et 22 000 en Allemagne. Est-il prudent de continuer à les emprunter ? Peut-on encore sauver les ponts en décrépitude ? Jusqu'où peut-on les rafistoler ? "Xenius" mène l'enquête.
Après l'effondrement du pont Morandi à Gênes en 2018, plus question de se voiler la face : les ponts européens croulent sous le poids de leur âge et de leur structure. 26 000 d'entre eux doivent être rénovés en France et 22 000 en Allemagne. Est-il prudent de continuer à les emprunter ? Peut-on encore sauver les ponts en décrépitude ? Jusqu'où peut-on les rafistoler ? "Xenius" mène l'enquête.