Si, en Allemagne, le tramway n'a jamais cessé de faire partie du paysage urbain, la France a dû attendre les années 1980 pour voir son grand retour. Avant d'être alimenté par une ligne électrique, le tramway a d'abord été tiré par des chevaux, puis mû par la vapeur. Sur les modèles récents, écrans tactiles et systèmes d'alarme anticollision ont remplacé les simples leviers et interrupteurs.
Si, en Allemagne, le tramway n'a jamais cessé de faire partie du paysage urbain, la France a dû attendre les années 1980 pour voir son grand retour. Avant d'être alimenté par une ligne électrique, le tramway a d'abord été tiré par des chevaux, puis mû par la vapeur. Sur les modèles récents, écrans tactiles et systèmes d'alarme anticollision ont remplacé les simples leviers et interrupteurs.