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La loi de 1955 stipule que l'usage des autoroute doit être un usage gratuit. Aujourd'hui, c'est loin d'être le cas. Les péages sont chers et leurs prix augmentent chaque année. Les sociétés d'autoroutes affichent des bénéfices records. L'Etat est-il victime ou complice ? L'entretien de ces axes est-il à la hauteur de leurs coûts ?
