Le 12 août 1985, la cloison de pressurisation arrière d'un Boeing 747 explose, détruisant la dérive et sectionnant les quatre systèmes hydrauliques vitaux de l'avion. L'équipage maintient l'appareil en vol pendant 32 minutes jusqu'à ce qu'il percute le mont Osutaka et s'écrase, tuant les 524 passagers et membres d'équipage. Seules quatre personnes survivent au crash. Les enquêteurs sont perplexes et se demandent si le crash a été provoqué par une bombe ou un défaut technique.