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Vinci a engrangé des milliards d'euros grâce à ses péages autoroutiers. Ces "superprofits" choquent de nombreux automobilistes, car dans le même temps le prix des péages n'a pas baissé. Autrefois service public, le réseau est désormais partagé entre trois multinationales : Eiffage, Vinci et Abertis. L'Etat a-t-il bradé son patrimoine ? A-t-il si mal négocié les contrats qui le lient aux entreprises concessionnaires ? Privatisation controversée, rapports étouffés, soupçons de conflits d'intérêts : enquête sur un dossier explosif qui empoisonne tous les gouvernements ou presque depuis près de 20 ans.
Vidéo Complément d'enquête
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