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Je supprime la publicitéLe transport de carburant, l'une des plus dangereuses cargaisons, nécessite une ingénierie minutieuse des navires. Ces géants peuvent contenir l'équivalent de 55 bombes atomiques en carburant. La cargaison est réfrigérée à -162°C, température à laquelle le métal devient cassant. Le ravitaillement se fait par les airs, et la propulsion de ces navires utilise une technologie vieille de 2000 ans.
Vidéo Les défis de la construction
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