Les ailes expérimentales
E06 Géométrie variable

Les Américains s'inspirèrent d'un prototype Messerschmitt saisi à la fin de la guerre pour construire le Bell X-5, un avion expérimental capable de modifier l'angle de ses ailes pendant un vol à grande vitesse. Ils testèrent le modèle expérimental de juin 1951 à octobre 1955. Sur ces deux prototypes, l'un a été détruit dans un accident et l'autre est conservé au musée de l'US Air Force, dans l'Ohio. Ces avions ont donné naissance aux fameux F-111 et F-14.

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