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La Corée du Sud relève un défi : bâtir l'autoroute immergée la plus profonde au monde. Chaque segment du tunnel est long comme deux terrains de football et aussi lourd qu'un porte-avions ; et tous ces segments doivent être alignés à 35 mm près. Un autre paramètre entre en ligne de compte : les conditions météorologiques instables du Pacifique. Ainsi, le tunnel doit pouvoir résister aux tremblements de terre et aux typhons.
Vidéo Superstructures
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