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L'épisode commence avec la résurrection d'un monument national, un monstre mécanique de 6,8 tonnes : le camion de pompiers Laffly de 1938. Le gros du chantier de François : l'énorme grue hydraulique, inactive pendant 50 ans. Une seule devise pour le restaurateur : sauver ou périr. L'expert se remémora la restauration du plus populaire des bus français : un Renault TN4 de 1935. 9 m de long, 6,7 tonnes.
Vidéo Vintage Mecanic
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