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Avant que le Douglas DC3 ne décolle, toutes les vis doivent être vérifiées, les câbles contrôlés, les réservoirs et le train d'atterrissage entretenus. Des tâches de routine se révèlent être de véritables défis sur cet engin volant de plus de 7,5 tonnes. Le choix du bon outil n'est pas une mince affaire. Pour pouvoir examiner de près le châssis du DC3, les Mécanos Express doivent mettre la machine sur cales.
Vidéo Mécanos express
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