Au milieu de la Seconde Guerre mondiale, des batailles ont été menées et gagnées pour des ponts. Clés des manoeuvres stratégiques à travers le territoire, les structures historiques étaient souvent des cibles à acquérir ou à détruire en temps de guerre. Après la guerre, l'introduction des véhicules à moteur privés permet l'essor de la banlieue. Les déplacements quotidiens entraînent des demandes sans précédent sur les infrastructures, ce qui entraîne des portées plus longues, sans les fioritures décoratives.