Le carbone supplante peu à peu l'acier et l'aluminium dans l'industrie aéronautique, car sa légèreté permet une économie de carburant considérable. La société Airbus l'utilise pour produire son nouveau long courrier, constitué à plus de 50% de matériaux composites à base de cet élément miracle, qui séduit aussi le secteur automobile. Les constructeurs doivent, en effet, revoir à la baisse le poids de leurs véhicules pour réduire les émissions de CO2. Mais les pièces en carbone sont coûteuses et les processus de production automatisée n'en sont qu'à leurs débuts. Les diodes électroluminescentes organiques (Oled) font, elles aussi, l'objet de recherches poussées.