Les conteneurs et les cargos géants sont non seulement gourmands en fuel, mais ce sont aussi les plus gros pollueurs. Aussi, pour lutter contre la pollution des mers et le réchauffement climatique, des ingénieurs conçoivent des prototypes de navires qui, de nouveau, utilisent la force du vent. L'armateur Andreas Lackner est ainsi le seul actuellement à opérer avec succès des transports transatlantiques avec son cargo à voiles "Tres Hombres". Mais l'avenir pourrait appartenir aux bâtiments hybrides, fonctionnant alternativement avec un moteur ou avec les voiles, comme l'"Ecoliner", sur lequel travaillent des ingénieurs hollandais, ou le "B9-Ship", en construction en Grande-Bretagne.

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