Après la Seconde Guerre mondiale, l'US Navy consacre de fortes sommes à développer la recherche sur des plates-formes mobiles, notamment collectives, dotées d'un système à deux grands ventilateurs. Les premiers prototypes, le VZ-7 et le VZ-8, pèchent par une autonomie insuffisante. Leur lointain successeur, le X-22, mis au point à la fin des années 60, démontre enfin l'utilité d'une technique qui allie décollage vertical, efficacité et rapidité. Cette petite merveille à double soufflerie a cependant disparu des pistes, et seuls quelques nostalgiques en célèbrent encore les mérites.