Les deux-roues ne représentent que 2% du trafic, mais pas moins de 25% des accidents mortels sur la route. Inconscients des dangers, les plus jeunes sont les premières victimes. Depuis quelques années surtout, les rodéos sauvages auxquels s'adonnent des adolescents en quête de sensations fortes provoquent leur lot de drames. Mais en deux-roues, même les plus expérimentés risquent leur vie.
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Moto, scooter ou vélo : les deux-roues ne représentent que 2% du trafic, mais pas moins de 25% des accidents mortels sur la route. Inconscients des dangers, les plus jeunes sont les premières victimes. Depuis quelques années surtout, les rodéos sauvages auxquels s'adonnent des adolescents en quête de sensations fortes provoquent leur lot de drames. Mais en deux-roues, même les plus expérimentés risquent leur vie, comme Yoann, motard de 27 ans mort sur l'autoroute, le corps coupé par une glissière de sécurité. Comme d'autres avant lui, son cas relance le débat sur la sécurité pour les deux-roues. Pour en savoir plus, l'équipe de «90' Enquêtes» a suivi les différents acteurs de la sécurité routière et les forces de l'ordre.
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