Le tunnel de base du Saint-Gothard, en Suisse, est le plus long et le plus profond des tunnels ferroviaires jamais construits. D'une longueur de 57 km, il traverse le coeur des Alpes. A son maximum de profondeur, il court à 2,5 km sous la montagne et les ouvriers auront dégagé, pour le creuser, 25 millions de tonnes de roche. Le tunnel offre la voie de transport de marchandises la plus rapide à travers le massif alpin et révolutionne les déplacements dans toute l'Europe.