En Allemagne, une équipe de 2200 concepteurs, mécaniciens et ingénieurs conçoivent de nouveaux trains à grande vitesse pour révolutionner les chemins de fer vieillissants de la Turquie. Chaque train comporte 450 tonnes d'aluminium et d'acier et 35 000 pièces individuelles. Au bout de 12 semaines, les trains sont prêts et sont mis à l'épreuve sur une piste d'essai de 30 kilomètres pour pousser le train à ses limites. Le Vélaro Turkey va devenir l'un des trains à grande vitesse les plus rapides du monde.
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