Mike et Ant tentent leur chance avec une Porshe Cayenne Turbo S de 2006, un SUV performant dont le nombre de chevaux semble aussi élevé que le coût des réparations. Pour minimiser les frais sur cette Porsche, Ant affronte des suspensions usées, une transmission douteuse, et une forte odeur de liquide de refroidissement. Mais tout ce travail aura été vain si Mike ne parvient pas à réparer les étriers de freins d'une valeur de 5 000 $.

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