On va tout péter

Au printemps 2017, révoltés par la fermeture annoncée de l'équipementier automobile GM&S, dont les principaux clients ont pour nom PSA et Renault, lesquels passent désormais commande à l'étranger, des salariés menacent de faire sauter leur usine si rien n'est fait pour sauver les 277 emplois du site...

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