Vintage Mecanic Citroën 2CV camionnette
François Allain s'intéresse à une version rare de la Citroën 2 CV : l'Azam Export, de 1967, l'une des 2 CV les plus recherchée par les collectionneurs.

François Allain s'intéresse à une version rare de la Citroën 2 CV : l'Azam Export, de 1967, l'une des 2 CV les plus recherchée par les collectionneurs.

Jeremy Clarkson est en Italie pour célébrer le retour de l'Alfa Roméo 8C sur mesure. Richard Hammond est dans les dunes d'Abu Dhabi et conduit une surprenante machine à six roues.

Richard Hammond est à Abu Dhabi pour conduire la nouvelle Porsche 918 hybride et la tester pour voir si elle pourrait battre l'hypercar hybride P1 de McLaren.

Un magazine d'auto et de moto qui présente des essais exclusifs, des rencontres insolites et des moments improbables grâce à une équipe de fous du volant.


Des débuts d'Enzo Ferrari comme pilote à la naissance d'un empire, ce film retrace, entre archives et passions, l'épopée d'une marque devenue légende.

La région des Hauts de France est souvent associée à l'Industrie automobile française, notamment car elle héberge nombre d'usines de grandes marques du secteur qui ne sont pas historiquement implantées sur place. Ce que…

François Allain se lance dans la rénovation d'un poids lourd avec l'autobus Renault TN4 de 1935 dont la taille triple XL va représenter une réelle difficulté pour l'expert.

François Allain va s'attaquer pour ce nouveau chantier à une légende des rallyes des seventies : la Ford Escort MK 1 version Mexico, de 1973.

Pour ce nouveau chantier, François Allain s'attaque à une moto centenaire : la Harley Davidson Modèle J, de 1919, la plus vieille moto jamais restaurée dans "Vintage Mecanic".

François Allain s'intéresse à une version rare de la Citroën 2 CV : l'Azam Export, de 1967, l'une des 2 CV les plus recherchée par les collectionneurs.

Gerry a acheté une Renault Caravelle en bon état pour 12 000 euros. Un problème technique inattendu va faire grimper le coût de la restauration.

Gerry fait un gros chèque pour acquérir une Audi Quattro en très bon état. Il demande à Aurélien d'en faire une sportive moderne sans la dénaturer.

Il y a les marques généralistes, les marques d'ingénieurs, les marques de luxe... et puis il y a les marques de designers, comme Bertone, qui se limitent habituellement aux concept cars sur les salons automobiles.…

Gerry a trouvé le moyen de concilier son amour des voitures américaines avec son goût pour le luxe royal. Il ramène une Simca Vedette Chambord de 1960.

Les plus belles voitures présentées par le trio mythique : Richard Hammond, Jeremy Clarkson et James May. Humour british et adrénaline répondront présents. Des défis toujours plus fous.

Jeremy essaie la nouvelle BMW M4, tandis que Richard marque la fin imminente du légendaire Land Rover Defender en le conduisant sur un barrage. James se rend quant à lui sur la piste de Top Gear.

Gerry et Aurélien se lancent dans la restauration de l'un des petits coupés italiens les plus mythiques des années 60 et 70 : l'Alfa Romeo Giulia.

Gerry part à la recherche d'une Renault Clio Williams, l'une des petites voitures sportives les plus mythiques de ces trente dernières années.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May partent en pèlerinage à Detroit. Là-bas, ils doivent conduire trois muscle cars customisées de fond en comble.

Clarkson, Hammond et May traversent la Colombie à bord d'une Jeep Wrangler, d'un pick-up Chevrolet Silverado et d'un 4X4 Fiat Panda pour photographier la faune locale.

Jeremy, Richard et James explorent la culture automobile française lors d'un road trip au Pays de Galles. Ils rendent hommage à la meilleure voiture française.
