Vinci a engrangé des milliards d'euros grâce à ses péages autoroutiers. Ces "superprofits" choquent de nombreux automobilistes, car dans le même temps le prix des péages n'a pas baissé. Autrefois service public, le réseau est désormais partagé entre trois multinationales : Eiffage, Vinci et Abertis. L'Etat a-t-il bradé son patrimoine ? A-t-il si mal négocié les contrats qui le lient aux entreprises concessionnaires ? Privatisation controversée, rapports étouffés, soupçons de conflits d'intérêts : enquête sur un dossier explosif qui empoisonne tous les gouvernements ou presque depuis près de 20 ans.
Programme : Complément d'enquête
Présenté par Tristan Waleckx
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L'expression, "un train de sénateur", elle veut dire ce qu'elle veut dire, hein ! Ben il faut trouver de quoi, nourrir la machinerie ; c'est que c'est vorace ces vieux tortillards, il faut les approvisionner en combustible !
Vidéo Complément d'enquête
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