SNCF : comment sauver les petites lignes ?

La SNCF a annoncé ce soir un bénéfice de 1,6 milliard d'euros en 2024. En hausse de près de 20 %, c'est l'un des meilleurs résultats depuis dix ans. Dans le même temps, le réseau ferroviaire français a rétréci de presque 10 %, au détriment des TER. Les lignes à grande vitesse, elles, ont gagné du terrain avec +35 %. Toutefois, les lignes secondaires ne sont peut-être pas condamnées à disparaître. À Vézelise, près de Nancy, à la fin de l'année, 75 km de voies vont être rénovés.

TF1 | Reportage C. Dewaegeneire, T. Copleux, B. Poizeuil